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、自动启停　　顾名思义，自动启停就是指能自动熄火和启动，降低怠速油耗。
近两年，这一技术在欧洲才有渐渐普及的趋势，在中国，还很新鲜，目前只出现在奥迪A1、A7、奔驰Smart、X3等为数不多的车型上。
但是长安此前的CX30和本月即将上市的逸动也将搭载这一技术。
深圳租车汽车租赁商务租车机场租长安从何得到这一技术？是长安汽车与德国博世合作研发。
　　NO2、小排量涡轮增压　　涡轮增压发动机出现在本土车型上已有段时间，*、荣威、奇瑞都曾推出1.8T发动机。
但是，大排量涡轮增压发动机在节能环保趋势面前，已然落伍。
小排量涡轮增压发动机才是IN的动力解决方案，福特、通用、大众都有相应技术，譬如1.6T、1.2T及1.0T。
紧跟这一潮流的是长城和比亚迪，长城腾翼C50搭载1.5T发动机，比亚迪1.5TID发动机甚至具备缸内直喷技术。
　　NO3、碰撞测试成绩　　碰撞测试成绩不是一种技术，而是安全技术高低的综合体现，合资车企经常拿E-Ncap或四星或五星的成绩炫耀。

深圳租车汽车租赁商务租车机场租但如今，E-Ncap不再是合资车型“一言堂”。
年初，帝豪EC7和MG6在欧洲“惊天一撞”，斩获四星。
尽管只有四星，但已是一大进步。
四星已经到手，五星还会遥远吗？　　NO4、四驱　　本土SUV不在少数，但由于缺乏四驱技术，向来难以“登堂入室”，只能抢占低端和“两驱”市场。
荣威W5是个例外，上汽**公布荣威W5四驱技术来自何方。
深圳租车汽车租赁商务租车机场租刚刚上市的广汽GS5同样提供四驱版本，使用一套名为“i-4WD”的智能适时四驱系统，不过效果如何还有待验证。
　　NO5、NVH　　NVH是指Noise(噪声)、Vibration(振动)以及Harshness(声振粗糙度)，一直是本土车型缺陷。
所幸，这一缺陷已逐渐被弥补，今年上市的本土新车的NVH较以往有大幅进步。
技术*表示，以前本土车企只顾着模仿，**考虑NVH，现在从设计之初便有考虑到。
出发点不同，结果完全不一样。
　　NO6、双离合、CVT　　变速器方面，吉利将逐步推广其收购澳大利亚DSI变速器以后得到包括6速手自一体在内的变速器技术，奇瑞已经在E5上装CVT无级变速器，而长城、长安、上汽以及广汽都有各自的变速器生产计划。
　　NO7、ESPESP是博世的**技术，是为数不多还未被本土车企“”的技术。
但是，本土车企舍得购买，并列装到旗下中高端车型上。
本土车企的“慷慨与大方”甚至让博世尴尬：他们同时卖ESP给合资车型，但合资车型售价远比本土车型高。
　　NO8、质量控制　　这或许是本土车企花费多的技术。
比亚迪为降低某一条装配缝隙，高薪聘请国外前来解决。

深圳商务租车深圳租车包车深圳汽车租赁深圳会议租车深圳租商务车庞大高层并不以为然，还认为自己捡了个大便宜。
甚至在沟通会上说，大不了扔掉两个亿。
有官员提醒这是股民的钱啊！回答说我不用上市公司的钱，可以用母公司的钱。
　　一位近采访过庞大高层的记者说，感觉到这位庞大的自我感觉太好，口气太大。
一个上市公司的决策过程应该是严密的、科学的，而不能太粗暴，随意性太大。
　　以来，中国汽车业在“引进来”方面，取得了丰硕成果，在产品“走出去”方面，也取得了很大成绩深圳商务租车深圳租车包车深圳汽车租赁深圳会议租车深圳租商务车。
但在并购海外整车项目上，除了吉利收购沃尔沃，其他无一成功。
　　中国汽车市场主要在国内，企业缺少国际营销经验。
中国企业在资本运营、国际企业管理、国际市场营销等方面，深圳商务租车深圳租车包车深圳汽车租赁深圳会议租车深圳租商务车还缺乏相应的能力。
连上汽这样的汽车企业，尚且在收购双龙汽车上遭遇滑铁卢，庞大汽贸一个非汽车企业，又有什么能力去挽救一个即将破产的外国汽车企业呢？联想收购IBM个人电脑业务后，在整合方面经历了漫长历程。
一些深层次的问题在并购两三年后逐渐显现出来，深圳商务租车深圳租车包车深圳汽车租赁深圳会议租车深圳租商务车2009年，联想一度陷入亏损，逼得已经退居二线的联想创始人柳传志再度出山，重新出任董事会。
今年5月26日，在联想集团财务报道会上，柳传志表示，联想并购IBM的PC业务6年，经过了各种艰辛的考验和长期的磨合，现在可以自豪、肯定地说，这次并购是成功的。
　　以联想这样的IT，并购IBM的PC业务6年以后深圳商务租车深圳租车包车深圳汽车租赁深圳会议租车深圳租商务车，才取得了成功。
联想尚且如此，深圳商务租车深圳租车包车深圳汽车租赁深圳会议租车深圳租商务车以庞大汽贸的实力和经验，深圳商务租车深圳租车包车深圳汽车租赁深圳会议租车深圳租商务车拿什么来保证收购的成功呢？ 真替他们捏一把汗。

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　　随着我国汽车保有量破亿以及仅次于美国的高速公路发展现状，自驾游正在蓬勃发展，如何通过设施、服务、合作等各种手段来抓住自驾商机，已经成为深圳汽车租赁行业与酒店行业共同的课题。
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